AMF零點定位系統(tǒng)增加質檢工作的柔性化
當今天的牽引車在田野里以50km/h的速度奔馳，并以相同的速度倒退時，他的齒輪箱換擋必須毫無困難。AMF零點定位系統(tǒng)大幅增加了這來自14個大類的變速箱的裝配測試柔性化。三個測試平臺、兩臺測試吊車配備了來自AMF的零點定位系統(tǒng)，這些寶成了高達數噸的齒輪箱可以快速高精度的進行試車。
通過100%檢測達到高產品質量
在產品質檢中，來自四條生產線的產品都需要被檢測。來自14個產品家族的齒輪箱包括其變異產品都未被分類管理。另外，超現實的powershift雙離合變速器和無級變速器的功能性檢測，壓力，滲漏檢測和旋轉檢測都會在他們進入到OEM生產線之前進行。這些檢測時間安排都必須精確到天。在將這些齒輪箱進行試車之前，操作人員會將AMF零點接頭安裝在待檢齒輪箱上的螺紋孔，每個零點接頭都被用顏色標注，而客戶定制的零點定位工作臺則有與之對應的零點定位單元www.il78.com。
顏色標注簡化了換裝操作
在試車過程中，另外一個來自生產線的齒輪箱被準備好。對于夾緊操作，待檢部件只需要被按照顏色標識放置到相應的AMF零點定位單元上即可。這個操作是非常簡單的，AMF零點定位系統(tǒng)具有大導向，任意角度傾斜安裝等優(yōu)點。松開操作，只需要通入50-60bar的解鎖壓力就可以輕松吊走檢測玩的齒輪箱。
客戶采用了K20和K10兩種型號的零點定位單元，夾緊力分別為10kN和20kN。重復定位精度小于0.005mm。
零點定位系統(tǒng)專家——青島英世齊
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在生產加工中，我們需要將夾具安裝到機床工作臺上，并且需要校正夾具相對工作臺的位置精度。這一安裝、校正過程占用很長的生產時間，少則半個小時多則一兩個小時。使用AMF零點定位系統(tǒng)，從開始更換夾具到開始進行機械加工，總時間只需要1分鐘。
青島英世齊及德國AMF將參見德國斯圖加特舉行的AMB 2018國際機床展，屆時將會展出更多的關于零點定位系統(tǒng)的產品。
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